지금까지 6일 정도 됐고 390km 정도 탔네요.

어제 대전에서 모처럼 국도로 오면서 주행해봤는데 순간 가속력이 끝내줍니다.

맵핑했을 때 못지 않게 가속력이 장난 아니게 좋아졌습니다. 맵핑했을 때는 힘이 좋았지만

엑셀을 깊숙히 밟았을 때 바로 반응이 나오지 않았었거든요.

하지만 지금은 순정 상태인데도 불구하고 엑셀 반응에 즉각적으로 차가 튀어나가고 가속력도

맵핑했을 때 못지 않게 잘 나갑니다. 체감상으로는 맵핑했을 때보다 더욱 빠른 변속 타이밍으로 인해서

운전이 훨씬 더 즐겁고 시내 주행에서 차로 변경할 때 순간적으로 튀어나가는 능력은 맵핑했을 때보다 더 좋습니다.

아직 학습이 완전히 되지는 않아서 더욱 더 빠른 반응과 가속력이 기대됩니다.

엑셀을 웬만큼 깊이 밟으면 쉬프트 다운 없이 그대로 바로 쭉 밀고나가는게 일품입니다.

그만큼 힘이 늘었다는 뜻이겠죠.

이 정도면 순정으로도 굳이 맵핑할 이유가 없다는 생각이 듭니다. 다만 맵핑과 달리 리밋은 넘을 수 없다는 게

차이이긴 합니다. 순정의 내구성을 유지하면서, 아니 순정보다 더 나아진 내구성과 함께 맵핑으로 인한 내구성

저하가 없는 이런 튜닝이야말로 권장할만한 튜닝이라 생각합니다.

지난번에도 언급했지만 이번 작업이 이곳에서 한 작업 중에 만족도가 제일 높습니다.

사장님께서 앞으로 더 좋은 제품 만드시려면 쉽지 않을 것 같습니다. ^___^