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- 차량 기본 제원
제 차량은 포드 토러스 SHO 차량으로 올해 장만한 신차이고 가성비가 좋은 차량으로 최대출력 365마력에 3500cc 4륜구동 트윈터보에 복합연비는 리터당 8.2키로 입니다.
300SE 제품 장착 시공 후 전반적 평가
연비 개선할 방법이 있는지 인터넷 검색을 하다가 300SE 라는 곳을 알게되었고 급관심이 생겨 바로 작업 문의 후 예약하고 시공 받았습니다.
시공후 시공전과는 전혀 다른 차로 바뀌었습니다. 대다수 300SE에서 작업 받은 회원들의 후기가 과하다 할 정도로 극찬하고 있는 것이 의아했으나
실제로 시공을 받아보니 확연한 성능향상과 더불어 연비개선까지 됐다는 것을 체감할 수 있었습니다!
현재 연비는 20%~30%가량 개선이 된 것 같으며, 시공전 시내 주행시 연비5~6키로 였으나 시공후 8~10키로 측정되고 있으며,
고속도로 주행시 15~18까지 나오고 있습니다.
D모드가 작업하기전 스포츠 모드에서의 느낌처럼 잘 치고 나가며 현재 스포츠모드는 밟기 무서울 정도입니다.ㅎㅎ
아마도 같은 차량을 타는 오너분이 제차를 주행해본다면 누구나 느낄 수 있을 거라고 봅니다.
그리고 브레이크는 토러스가 워낙 무겁다보니 몇 번 잡다보면 밀리는 느낌이 있었으나 스톰이 붙인 후 확실히 열을 잘 커버하는지 화끈하게 잡아주네요.
아참 판쵸와 파워스테빌 작업 때문인지 노면 밀착감이 좋아졌으며 코너링시 흔들림 현상 신기하게도 줄었습니다.
결론적으로 시공비 대비 기대이상의 성과를 보았다고 하겠습니다.
끝으로 더운 날씨에 8시간 이상 작업하느라 수고해주신 300SE 멋쟁이 사장님과 매너좋은 실장님에게 감사드립니다.
-300SE가 유명해지고 더 나은 발전이 있길 바라며 더 좋은 제품이 개발되면 서비스 1빠로 해주시길 바라며...^^; | 
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