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  [일반] 즐거운 명절 보내시고 제품 공지드립니다.   
  이름 : 관리자   조회 : 2040  추천 : 12  

안녕하세요.^^

벌써 추석이 다가왔네요.

 

회원님들 즐거운 명절 보내시고 고향 길 안전운전 하세요.

그리고 맛있는 음식도 많이 드세요.

 

300se 3일 수, , 금 연휴입니다.

 

요즘 300에서는 음색튜닝의 소리 묘미에 빠져있습니다.

음색튜닝 후 엔진음 때문에 더 이상 투자는 없습니다.

 

명절 지나고 2차 업그레이드도 실시하겠지만 소리를 소리로 상쇄시키는 방음

 

업그레이드 받은 차량이나 첨 작업한 차량이라도 정차소음도 확연하게 줄고

가속음은 일품입니다.

 

이제 기존 소음은 절대 나지 않습니다. 가속음이 기가 막힙니다.

말로 표현이 어렵지만 소리가 간얄프고 부웅소리는 없습니다.^^

 

그리고 완전연소 제품인데요.

 

예약하신 회원님들께 진심으로 죄송합니다.

 

하루 빨리 출시해야 하는데

 

특허문제가 아직 끝나지 않아서 저도 머리 아프네요.

 

첨에 특허 변리사님이 금방 될 거라 했는데 늦어지고 있어 미안하다고 그러네요.

 

한 제품으로 5번의 발명특허이고 전부 다 우선심사까지 신청한 상태로 1년이 넘었습니다.

 

보정이 끝나고 쉽게 되겠지 생각했습니다.

 

워낙 기술적 문제가 있기 때문인가 봅니다.

 

마무리만 되만 팀이 형성되어 추진이 될 겁니다.

 

다행인건 공학박사님들이 인정한 제품이라고 보시면 됩니다.

 

매번 테스트하고 있지만 3일전에도 쏘렌토 테스트 차량과

 

매장에서 7백미터쯤 식당으로 20km 속도로 식사하러 갔습니다.

 

실험은 이렇게 일단 합니다 도착해서 배기구 만져보거나 냄새 맡으면

 

제차는 냄새가 전혀 없고 배기구에서 손 되면 뜨겁고 압력이 장난 아니게 강합니다.

 

불이 튀어 나올 거 같은 것이 서로 웃습니다.

 

~세계적인 문제를 해결하고도 이러고 있습니다.

 

근데 테스트 차량은 단열도 배기구에 다 되어 있지만

 

냄새 맡는 순간 욱 합니다.

 

그리고 배기 압력은 빌빌빌하고 배출이 되고 있습니다.

 

근데 더 심한 건 음색튜닝 작업하시러 싼타페 시엠 차량이방문하셔서

 

음색튜닝 작업 후 시동 켜는 순간 배기구 냄새는 욱 합니다.

 

와 이것이 진짜 유해가스 구나 다들 그랬습니다.

 

내년부터 2,5톤은 매연나오는 차량은 서울시내 진입이 불가한 거 아시죠.

 

근데 RV차량도 2,5톤이 있더라고요.

 

그래서 정부 방침이 DPF을 장착을 권장하고 있지만

 

유해가스는 그대로 나오지만 차량도 굼뜨고 연비도 최악의 연비가 됩니다.

 

연비 최악과 차가 안 나가는 이유는 DPF 통을 2개 장착하더라고요.

 

그러니까 배기 배출이 잘 안 되는 것으로 단점이 너무 많습니다.

 

DPF 장착하면 유해가스가 안 나와야 되는데 그게 아니니까요.

 

여튼 예약하신 고객님들 특허만 마무리하면 최대한 빨리

추진하겠습니다.

 

중간에 제가 약속대로 배기에서 흡기까지 추가 장착이 되니까

너그럽게 양해 부탁 드립니다.

 

또 한가지 희소식이라고 해야되나 중복이라고 해야되나 헷깔리지만.

음색튜닝으로 엔진음은 이제 끝이라고 바도 될 정도로

엔진음 때문에 참 멀리도 왔지만 끝이라서 다행입니다..^^

 

희소식이 뭐냐면요.승차감 문제입니다.

 

승차감 문제로 2004년부터 출시해서 17가지 정도 될 겁니다.

 

하지만 음색튜닝으로 엔진음이 마지막이 되었듯이

 

승차감 문제도 이번이 마지막이 될 겁니다.

 

제품 장창 후 승차감이 변하면 5년동안 전액 환불이 가능 한

획기적인 작업입니다.

 

차량의 하체부품이 불량이던 쇼바가 터졌던 스프링이 강성이던 프레임 차량이던

전혀 무관합니다.

 

타이어 공기압이 빵빵하게 있어도 노면의 진동이 앞 뒤가 똑같습니다.

 

프레임 차량들은 울렁거림으로 머리 아프죠.

전혀 문제가 없습니다.

 

통통튀던 좌우가 흔들리던 전혀 문제가 없습니다.

 

장착 후 5년안에 승차감이 변하면 전액 환불이

가능할 정도로 절대 변화가 올 수가 없습니다.

 

이 방법은 자동차 역사 세계최초의 기술입니다.

 

승차감 문제로 여러 가지 제품들을 장착 할 필요가 없습니다.

간단하게 설명 드리자면

 

본 기술은 자동차의 미션과 엔진, 차체에 중립을 잡아주는

제품입니다.

 

가벼운 추를 40~50개정도 장착 하여 중립을 잡아주는 기술입니다.

작업 후 잘 보이지도 않습니다.

 

안 믿는 분들이 나오겠지만

이미 300에 기술은 소리를 소리로 상쇄시키는 최고의 기술과,

세계적으로 심각한 매연을 줄이는 기술이 있는 업체입니다.

 

 

 

현재 테스트하는 분들께는 그냥 묻어버릴까 이야기도 하였지만

 

그러기에는 300회원님들께 안 주기에는 너무 아까운 기술이라서 장착을

하려고 맘을 다시 먹었습니다.

 

대신 문제는 저렴하게 해야 되는 문제 있는데

연휴 때 정산해서 공지 드리도록 하겠습니다.

 

최대한 합의점을 찾아 보겠습니다.

 

다시 한번 즐거운 추석 보내시고 고향 다녀오시는 장거리 운전

안전운전 하세요.

 

감사합니다.^^


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