90% 완성된 이것이 방음이다 MUTE와 판쵸 테스트

300se에서 이것이 방음이다 MUTE는 자동차 소음감소를 시키기 위해서 신 계념 방음장치입니다.

자동차 4가지 소음을 감소시키기 위해서 공기를 원활하게 밸런스를 맞추는 최고의 방음장치가 개발되었습니다.

특히 반영구적으로 타 차량으로 이전 장착 이 가능합니다.

현재 쏘렌토 차량에 90% 완성 세트가 장착이 되어서 주행중에 있고,

크라이슬러 차량에는 일부만 장착이 되어 주행중에 있지만.

줄이기 힘든 정차중소음이 감소하고, 공명음, 주행가속음, 주행배기음 감소는 어떠한 방음하고도 비교불허입니다.

기존 붙이고 뿌리는 방음작업의 그 이상으로 비교가 안됩니다.

기존 뿌리고 막는 방음에 한계점을 넘어 현재 자동차에서 발생하는 소리를 다른 음색으로 만들어지기 때문입니다.

렉서스250에서나 들리는 가속음이 RV에서 비슷하게 들려진다고 생각만 해도 가슴 벅찬 일입니다.

줄이기 힘든 정차중 소리도 상당하게 감소합니다.

특히 주행질감은 수입차량에서도 느끼기 힘든 부드러운 엑셀레이터 감각입니다.

90% 완성차량인 쏘렌토는 몇 분이서 주행해봤지만 순정차량인 승용보다 더 조용하게 가속이 되고 주행질감은

그 어떤 차량도 따라올 수 없을 정도입니다.

자동차 제조사는 알고 있겠지만 역시 흡, 배기 밸런스가 늘 문제고 자동차에서

열은 자동차를 늙게 만드는 1순의 입니다.

이번 이것이 방음이다 MUTE 작업 전 판쵸 작업 후 철저한 학습과 함께,

판쵸 1차 작업이 끝난 20여일 이상이 지나야 작업이 가능합니다.

이것이 방음이다 MUTE 작업부위는 자동차에서 제일 많이 부화가 걸리는 곳에 패치가 부착이 됩니다.

현재 패치로 테스트하고 있지만 정상적인 이것이 방음이다 에서는 다른 재료로 곳곳에 2중 패치 작업이 될 겁니다

."이것이 방음이다 MUTE 작업에 앞서 먼저 작업하는 판쵸"

현재 제 차량이 판쵸 작업차량 중 가장 오래된 차량일겁니다.

먼저 테스트 결과에 앞서 자동차에서 터보랙은 어떠한 차량이라도 있습니다.

렉서스460 8기통 차량에서 초반 랙은 살짝 있습니다.

5일전 K5 맵핑에 웬만큼 튜닝된 차량이 입고하였습니다.

1,000만원 상당의 튜닝된 차량도 초반 40KM 이하에서 터보랙이 발생하였습니다.

중반 가속력은 상당하게 훌륭하지만 초반 가속도는 맵으로도 만족할 만큼 터보랙이 사라지지 않습니다.

1,000만원 상당의 튜닝된 차량의 터보랙을 판쵸 작업 후 거의 못 느끼게 개선이 되었습니다.

신기술인 쇼바와 스테빌라이져, 서스펜션의 진동을 잡아주므로 써 터보랙이 완전하게 사라졌습니다.

역시 일본 신기술은 말도 안 되죠.

자 이제 판쵸 작업 후 1달 넘게 학습이 끝난 제 차량과 앞 서스펜션까지 장착이 된 쏘렌토 시승기 입니다.

판쵸 작업 후 무조건 터보랙은 거의 사라지고 흔들림 없는 차선 변경이 가능해졌습니다.

그럼 승차감 부분인데 판쵸 작업 후 기존보다 무조건 좋습니다.

제가 1달 넘게 지켜보니까 학습하는 시간이 필요합니다.

방문하시는 분들께 잠시 말씀 드리지만 학습하는 과정에서 튈 때가 있다라고 말씀 드립니다.

이것도 튀는 게 아닙니다.

단단해져서 느낌이 그렇습니다.

하지만 다시 좋은 쪽으로 돌아옵니다. 복원력이 빠르다는 것입니다.

그동안 다른 제품들은 탈착해바야 제품이 좋았구나 하지만.

이번 판쵸의 승차감은 바닥에 붙어가는 승차감입니다.

즉 진동이 밑에서만 논다고 해야겠지요.

그동안 제 차와 쏘렌토 차량으로 확실하게 느낀 건

쇼바가 자동차를 지탱하고 있고 판쵸라는 신 계념 제품이 차체진동을 흡수하는 시간이 필요하다고 말씀 드립니다.

학습중 튈 때도 있고 롤링이 있을 때도 있지만 시간이 지나면서 단단하고 부드럽게 변해집니다.

만약 테스트상 탈착하면 정말 기분이 나쁠 정도로 초반 가속력이 떨어져 악셀레이터을 밟아도 차량이 안 나가고 튀는 정도가 짜증이 나면서

기분이 나빠집니다.

판쵸 작업 후 최소한 20일경과 후 앞 서스펜션에 작업이 들어갑니다.

두번째 작업으로 앞 서스펜션에 작업하면 좀더 가속력이 나오게 됩니다.

쇼바,스테빌라이져,서스펜션의 진동감소로 터보랙이 사라진다는 것이 말도 안 되지만.

역시 일본 기술은 대단합니다.

이것이 방음이다 MUTE 이벤트에 참여하신 회원님들께서는 빠른 시일에 스케줄 잡아서 방문하셔서 판쵸 작업하시기 바랍니다.

오타는 보면서 수정하겠습니다.^^