안녕하세요.

2015년 1월이 시작되었습니다.

요즘 300에서는 MUTE와 칼마토2 작업하면서 열심히 신제품 테스트하고 있습니다.
최초 MUTE 작업한지도 벌써 3달이 가깝게 되었습니다.

가끔 초창기에 MUTE 작업한 차량 테스트 주행해보면 순정 차량하고는 비교가 안 될 정도로 차량상태가 너무 좋습니다.

연식이 오래 되었던 신 차량이던 소음감소는 몰론 초반 토크와 중반 언덕에서 힘은 부족함이 없다고 봐야겠죠.

차량에 따라서 변수는 있겠지만 소음 감소는 말 할것도 없고 출력은 1~2단계는 충분이 업그레이드 되었다고 봅니다.

차량 변화가 이렇게까지 변할 수 있게 만드는 최고의 비결은 미션에 내구성이 좋아졌기 때문입니다.

순정 차량은 이런 증상이죠,

엑셀레이터를 밟아도 RPM만 올라가면서 차 속도는 굼뜨고 부~웅 소리만 나면서  가속이 됩니다. 바로 미션 슬립입니다.

MUTE나 기타 여러 작업 후 엑셀레이터를 밟으면 부드럽게 쭉~욱 속도와 RPM이 올라가는 건 미션 구동이 원활하게 움직인다는 증거입니다.

인위적인 출력상승, 오픈흡기, 직관배기 이모든 튜닝을 하면 출력은 상승하지만 소음과 진동이 커지는 사례도 많이 있습니다.

원인은 밸런스가 맞지 않기 때문에 그러한 증상이 나오고 특히 미션에 내구성인데 미션슬립 문제가 제일 많았습니다.

이 글에 모든  데이터는 300SE 자체 결과이니 참고만 해주세요. 부족한 내용은 앞으로 더 보충해드리겠습니다.

첨 MUTE 시공 때 약속 드린 이벤트를 한번 더 미션에 보강작업을 실시합니다.

그리고..

일본 튜닝에서도 고가로 판매되고 작업하는 라지에이터에 부착하는 제품도 이번 작업에 포함 시켜드리겠습니다.

 라지에이터 물 전용으로 개발하여 능력을 체험할 수 있는 좋은 제품을 만들었습니다.

겨울철의 추운 아침, 엔진 시동 직후 따뜻한 라지에이터 개선용입니다.

냉각수에 워밍업 단축으로 출력향상과 소음감소를 체험하십니다.

그래서 작업 부위는 미션에 특수댐퍼 부착, 라지에이터 호수에 제품부착.

또.. 미미쪽에 진동 잡는 작업과 그동안 장착 된 제품도 내구성에서 문제가 되는 제품은 교체도 해드리겠습니다.

이 정도면 철저한 관리 맞죠.^^

MUTE 작업하신 고객님들 방문하시면 전원 무료입니다,

MUTE 작업하신 모든 분들께 무료 업그레이드지만 자재비용 작업비용이 상당하게 들어갑니다.

여기 아시죠. 300se 아우림 그동안 많은 분들이 참여해주셔서 꾸준히 할아버지, 할머니께 도와드리고 있습니다.

방문 전 아우림에 3만원만 입금하시고 방문하시면 됩니다.

오셔서 주신다는 분들께서도 계시는데 방문전에 입금하시고 기분 좋게 시공 받으시고 가시기 바랍니다.

꼭 아우림에 입금 부탁드립니다.

300SE 아우림 보기>>>http://300se.kr/html/?doc=bbs/board.php&bo_table=cafe4&page=1&wr_id=14

2015년 21일부터 토요일 제외 오전10시부터 오후4시까지 스케줄 잡아주세요.

작업 날짜 댓글로 적어주시고 방문해주세요.

제가 답이 없으면 스케줄대로 방문하시고 답이 있으면 다시 잡으셔서 방문하시면 됩니다.

※현재 쏘렌토 차량에 여러 테스트가 이루어지고 있습니다※

저번 주 제 차량에 장착하고 보령까지 테스트까지 다녀왔지만 미션에 진동과 열을 내려놓지 않고는 출력 상승이 미미 하다는 것입니다.

6년된 쏘렌토 차량에 여러 테스트하고 있지만 특히 가속음이 한번 더 다운되어 거의 안 들리는 믿기지 않는 단계까지 왔습니다.

그리고 테스트로 아반떼, k5, 포르테에 MUTE 작업하면서 진행하였는데 승용차량 역시 엔진 가속음이 거의 들리지 않는 새로운 기술이

되고 있습니다.

엔진소음 감소 작업은 내구성과 일시적인지 좀더 테스트로 완벽하게 하여 선보이겠습니다.

▶많이 기다리셨죠 이제 2015년 신무기 300se zero100◀

아마도 미션 내구성이 좋아지지 않았다면 이번 ZERO100은 성공하지 못 했을 겁니다.

그동안 흡기튜닝에서 오픈 필터나 작은 필터로 바로 공기를 주입하는 흡기튜닝이 많았지만 크게 토크와 마력 향상되지 않았습니다.

300se 신무기 zero100 흡기튜닝으로 출력을 최대로 높일 수가 있습니다.

믿기지 어렵겠지만 정확한 공기량으로 놀라운 토크향상과 마력이 향상됩니다.

가장 기본으로 유지가 되고 있는 작업은 위에서도 언급이 되었지만 미션에

내구성이 가장 중요하고 배기라인에 온도유지가 중요합니다.

그래서 zero100에 작업에 사용될 배기 제품도 현재 만들고 있습니다.

이번 테스트에서 또 한번 느끼는 거지만 자동차는 사람과 같이 보시면 됩니다.

먹은 만큼 배출이 가장 중요하고 발이(미션) 튼튼해야 마라톤에서 지치지 않고 달릴 수가 있습니다.

현재 6년 된 쏘렌토 신차 제원상 12토크 정도인데 9토크 정도로 상승시켜났고 배기 제품으로 중반 마력상승까지 된 상태입니다.

아마도 학습이 끝나면 1토크정도는 더 상승 가능할거 같습니다.

리밋 해제는 안 되지만 토크와 마력은 누구나 느낄 정도로 상승하였습니다.

여기에 가속음이 거의 안 들리는 작업까지 병행되어 테스트가 이루지고 있으니까 곧 좋은 소식으로 공지 드리겠습니다.

2015년 300se zero100 기대 하시면서 MUTE 업그레이드 예약해주세요.^^

누가 이런 말은 합니다,

그럼 제조사가 바보냐 그렇게 좋으면 알아서 해 났겠지 여기서 만진다고 좋아지겠냐?

맞는 말입니다.

제조사에서 마력과 토크를 올리는 건 어렵지 않을 겁니다.

그러나 제조사는 차량에 가격만큼만 해 놓았기 때문에 따진다는 건 무 의미합니다

2015년 300se 신무기 zero100 보기