안녕하세요.

오늘은 날씨가 꾸물꾸물 한 것이 비가 오게 생겼습니다.

회원님들 안전운전하세요.^^

세상에는 자동차 연비제품이 있고 효과도 다양하게 있습니다.

자동차에서 연비를 향상시킬 수 있는 방법 중에 300se에서 자체 테스트결과 가장 좋은 방법은

미션의 변속구간이라고 말씀드리고 싶습니다.

300se의 이프로드나 괴물접지는 5년이 되었지만 변속충격이나 슬립현상을 최소화 시켜주었습니다.

이로써 장착 된 차량은 시간이 오래되었어도 공인 연비보다는 좋았습니다.

요즘 칼마토2를 여러 차량에 테스트하면서 차량을 가볍게 만드는 방법도 있지만,

무엇보다

주행중 미션의 기어비가 딱 맞게 걸리는 방법이 최고의 조건을 만들어 주었습니다.

포드 익스플로러 그 무거운 차량의 순간 가속감에서 웃긴 말로 칼치기가 될 정도로

만들었고 연비도 향상이 되었습니다.

칼치기 말을 써서 이상하게 해석이 되겠지만

제가 말씀드리는 것은 그만큼 미션의 기어비가 순간 순간 딱 맞게 오차 범위가 없다는 말씀입니다.

변속구간에서 늘어지는 변속은 순간 엄청난 연료소비가 있다는 것입니다.

같은 동급에 연비 좋은 수입차와 국산차량에 비교에서 기어비의 맞춤이 확연하게 다르다는 것입니다.

조만간 엑티억 차량에 연비 시승기를 남겨드리겠지만

미션의 오차 범위가 일반 엑티언 차량하고는 비교가 안 됩니다.

칼마토2의 원리는 자동차의 흡기열과 배기열을 낮추는 장치입니다.