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300SE 회원님들 잘들 지내시지요.
자동차의 컨디션이 제일 안 좋아지는 시기가 접어들기 시작하였습니다.
지금 문득 이런 생각이 드네요.
지금 이대로 계속 좋아야 되는데..
이제는 날씨의 문제가 되는 계절이 돌아 왔습니다.
온도가 내려가면 엔진의 열이 받아야만 소음이 작아지는 것은 다들 아시지요.
그래서 자동차방음이 끝이 없다는 생각이 듭니다.
엔진의 조건. 도로의포장여부. 날씨의온도. 지금 운전하는 순간 나의 스트레스지수.
근데 더 중요한 것은요..
지금 시동을 거는 순간 차의 컨디션이 중요하다는 것입니다.
제가 오디오를 할 때 노이즈 때문에 한번 필 받으면 노이로제 걸릴 정도로
신경이 쓰여 집니다.
아마도 카오디오를 작업 해보셨던 분들이라면 대부분 아실 겁니다.
소음과 노이즈는 같은 맥락이라서 한번 필 받으면 대책이 안습니다.
그래서..
어느 정도 내차의 소음과 타협을 할 줄도 알아야 소음의 스트레스를 덜 받는다는 사실인데.
이프로드가 출시하여 수많은 차량의 장착하고 또한 테스트하고 있지만 크게 변함이
없다는 사실입니다.
이프로드는 장착 후 5개월 정도 학습만 하고 주행하면 됩니다.
어떤 느낌이냐면 요.
연료절감의 효과도 변함없이 오며 어느 순간 코너링에서 안전하게 주행 할 때가
이프로드의 진정한 효과입니다.
만약 이프로드 장착을 생각하시는 고객님께서는 하루라도 빨리 장착 하세요.
그리고 키트1.
마이너스와 플러스의 전압을 맞추어서 출력이 향상되면서 부밍음이 감소합니다.
먹은 만큼 배출하는 과정이지요..요점을 주자면 플러스 마이너스가 1:1일 된다는
사실입니다.
하지만 키트1은 이프로드 장착 후 5개월 정도 학습을 충분이 해야 하는데..
한국 사람의 성격상을 감안하여 최소 1500킬로 정도 주행 후 장착 하시면 됩니다.
키트2는 아마도 자동차 역사상 최초의 제품이 되지 않을까 생각합니다.
자동차의 라지에타 방열판의 열을 빼주는 방식입니다.
뭐 말도 안 된다는 사람도 있겠지만 장착을 해보지 않고서는 부드러운 맛을 누가..
2010년 10월 05일.. 또 시작되었습니다.
강력한 힘과 부드러운 주행감 kit3
강력한 힘 엑셀레이터에 발을 살짝 올려나도 간다는 것입니다.
자동차에서 힘이란 소음을 증가시키는 일인데 현재 2일 테스트 결과는 좋습니다.
앞으로 계속 접지 포인트와 재료배합을 다시 찾아가면서 테스트 후 최고의 피크점를
찾아 가는게 최고의 관점입니다.
소리없이가는 엔진으로 할 것인지 아니면 2000rpm 이상 부밍음을 감소시킬 것인지..
다각 면으로 테스트 후 공지 드리겠습니다.
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그리고 하나 더 테스트 합니다,
뭐냐면요.. 하기전에 키트1 작업하시고 저희 300se 아우림의 2010년10월6일까지
5.000원 입금하신 모든 고객님들께 선물을 드리려고 합니다.
뭐냐면요..
아직 테스트는 안해밨지만..
현재 금형설계가 들어갔습니다. 누구나 끼우면 되는 냉각제품입니다.
제가 가진 모든 데이터와 그리고 특수재료를 사용하여 만들어보겠습니다.
좀 희한한 제품이긴 하지만 그래도 실험은 해볼 수 있다는 것이지요.
그래서 선물로 드릴려고 합니다.. 성능은 20% 금형비는 200백
키트1 90.000원 무료로 장착 해드리면서 당부 드린 아우림의 5.000원 앞으로도
자발적으로 지켜주셨으면 합니다.
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현재 300se.kr 아우림은 구대규님께서 관리를 하시고 계십니다.
사람은 누구나 서로 이해관계가 있어야 유지가 되는데 관리하고 계신 구대규님께서는
이해관계가 아닌 이해로 저을 도와주시는 분입니다.
더 놀라운 사실은 다음에 기회가 되면 말씀드리겠지만 지금 배우시는 일이 훗날
독거노인들을 도와 주실려는 일입니다.
그래서..
키트1 무료 작업하시고 꼭 입금 해주시기 바랍니다.
키트3
제품이 출시 할 때 까지 제품의 내구성과 충분한 효과를 만들겠습니다.
아..잊지 마셔야 될 좋은점.
300se 제품 중 데게는 차를 교체 하더라도 계속 사용 할 수 있다는 사실입니다.
오늘도 안전운전 하시고 가속할때 느낌을 즐기세요.
감사합니다..
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