현재 7000킬로 정도 주행 이프로드 매직이 티엔알 키트1.2장착...

이프로드 장착한지3개월 다되어가고 키트1은 2개월 키트2는 우여곡절 끝에 저번주에 장착 완료...

키트1까진 차량변화가 더디게 변화가 되어(출력은 좋아짐) 체감상 다소 아쉬운 부분(신차라서

인가??)이 있었고 아직 학습기간이려니 위안함써 지내다  키트2를 장착하기 어려워 쏘렌토 알 사진 

봄써 해볼려다 초보의 한계를 느껴 장시간 드렁크에서 지내죠..

요사이 날씨가 추워지면서 초기시동간 소음이 웽.. 정차간 진동, 소음도 더 올라와 조금씩 스트레스가...

그래 다시 해보자하고 사장님과 통화 부수 기재받고 재장착 성공(파워오일 지지대 안쪽에 장착)

설레는 맘으로 주행..  어...  조금 부드러워진거 같은데 글쎄,,,,3분후면 확 바뀐다는게 이정도....

신차의 한계인가.. 더이상 좋아지긴 어려운 모양이네..허

이후 사장님과 재통화 -- 사장님 요즘 무척 바쁘실텐데 일일이 다시 친절히 설명해주시고 차량하나에도

관심을 가져주셔서 감사합니다..  역시 울 사장님..접지 포인트에 문제라 위치조정 을 당부하시더군요..

휀다 앞쪽 자체천공부분에 재장착( 쉬운일은 없는모양) 다시 설레는 마음으로 시동..

이야.. 소리가 확 줄어버렸네..고음부분이 사라짐

주행실시...어 뭔가 모를 이 부드러움, 소리도 낮게 쫙 깔리고..  언덕길 경사25도 정도 2000알피엠 웨엥소리

쉬이잉?으로 2500까지 동일음색이네

정차간 소음도.. 고음부를 삭제시키는 기능이 있나?? 더 놀라건 내리막길..  엑셀에서 발을 떼니,,, 엇 시동이

꺼졌나? 그냥 막 내려가네  이것이 진정한 퓨얼컷인가 !! 조금 아쉬운건 60-55킬로 부근 엔진브레이크증상은

여전...그래도 당기는 힘은 약해진거 같네..

주말에 문경새재 사과축제장 왕복하면서 고속주행 테스트.... 원래 고속에서 조용한편인데 한템포 더 조용해지고

휴게실 나와 가속올릴때 증가소음없이 쭈욱 가속- 추월성능 업 된 느낌..  나들이 차량이 많아 140 이상은 어려웠지만

부드러움이 제차를 감싸는 이 느낌.. 정말 기분 좋네요...

사장님 감사합니다..

앞으로 나올 3.4.5 특히 타이어소음 감소제품 기대가 큽니다..

겨울로 성큼성큼 내달리고 있네요,,300가족 회원 여러분  건강하시고 항상 행복하세요....