이프로드를 6월 중순에 설치하여 2개월이 다 되어가는 시점이 되어서 지난주에 사장님께 요청하여 택배로 받아서 설치를 했습니다.

윈스톰은 작업사진에 보시면 알겠지만 차를 리프트로 들어올려서 하단에 설치를 해야하는데 나름대로 머리쓴다고 엔진룸에 설치를 했었습니다.

설치하고 처음에는 아주 좋았었는데 하루가 지나고 차를 끌고 나오는데 핸들도 무거워지고 엔진브레이크도 많이 걸리고 이상해서 사장님께 전화를 했더니 설치 사진대로 해야만 지속적인 효과를 볼수 있다고 하시더군요.

다이로 장착하시는 분들께서는 이점 꼭 참고하시고 홈페이지에 게시된 작업사진과 똑같은 위치에 설치하셔야 지속적인 효과를 보실겁니다.

업그레이드 킷을 장착후에 변화는

1. 탄력주행이 제대로 됩니다. 차가 나온지 10개월 밖에 지나지 않았고 이프로드 설치시 매직이와 슈퍼케이블을 같이 설치해서 그런지 퓨얼컷 기능이 제대로 실행이 되지 않는 관계로 탄력주행이 되지않고 엔진브레이크가 많이 걸렸었습니다. 이번에 업크레이드 킷 설치하고 탄력주행이 제대로 되고 있습니다.

2. 소음이 듣기 좋은 소리로 변하고 많이 감소하였습니다. 윈스톰 특유의 터보동작하는 소리는 이프로드를 장착하고 80%이상 없어졌지만 우~웅하는 배기소음이 많이 들렸었는데  업그레이드킷을 설치한 후에 2500rpm 이상에서도 소리가 많이 줄고 부드러워 졌습니다.

3. 가속시 차가  부드럽게 나가는 느낌을 받고 주행이 한결 편하면서도 힘이 느껴집니다.. 특이한 점은 탄력주행으로 알피엠이 떨어진 상태에서 속도가 줄어 다시 가속시 알피엠이 상승하면서 몸이 느낄정도의 소리와 움직임이 있었는데 지금은 알피엠이 올라가도 소리는 조용하고 충격도 크게 느끼지 못하겠습니다.

연비가 조금 상승하는것 같은데 이것은 그전에 탄력주행이 되지 않고 엔진브레이크가 많이 걸렸던것이 업그레이트킷을 설치하고 탄력주행을 많이 하면서 상승하는것 같습니다.

좋은 제품을 구입하여 만족하였는데 업그레이드까지 무료로 해주셔서 정말 감사드립니다.