제가 사는 곳이 전주라 광명점에 올라가서 작업해야되는데 직장때문에 도저히 시간이 안나서 장착 못할줄 알았는데

튜닝09에 이프로드가 올라와있어 문의드렸더니 광명점에서 관리 하시더군요..

그래서 게시판에 사정 말씀드리고 지방과 직장문제로 인한 문제점 감안해주셔서 정말 고맙게도 배송해주셔서 이프로드를 직접 장착했습니다..

 무척 친절하시고 더군다나 선물까지 같이 보내셔서 무지 감동먹었습니다.

각설하고 이프로드 장착하는데 삼성차는 휴즈박스 안에 커넥터가 있어서 휴즈박스 구멍뚫는거부터가 힘들더군요 ㅜ,ㅜ

어찌어찌해서 구멍뚫고 메인배선  납땜후 연결 성공^_^

배선 케이블타이로 정리하고 이프로드 배터리 위에 고정시키는데 왜이리 고정이 안되는건지.. 글루건, 실리콘 신공으로 고정했습니다

장착 완료후 부푼마음으로 시험운행해보는데.. 흠... 어찌 감흥이 안옵니다.

삼성차가 전기가 풍부하다고 해서 별 효과가 없나보다 생각드니 아휴~~~돈이 아까워질라고 합니다..ㅜ,ㅜ

근데 다음날 운행해보니 뭔가 이상합니다. 예전에 출발할때의 rpm보다 약 100~200rpm정도 낮습니다.. 그리고 더욱 놀라운건

다른사람 시승기에서 본거와 똑같이 엑셀에서 발을땠을때 속도가 현저히 늦게 떨어집니다 ㅎㅎ

이제야 이프로드가 제차와 적응하기 시작한다는 느낌이 듭니다..

연비도 좋아지는지 확인도 해봤습니다. 제가 사는곳은 5만원 주유하면 약 29~30리터정도가 주유되는데 평상 230km타면 주유등 들어옵니다

오호... 근데 이번에 270km까지 탔습니다.확실히 연비에도 좋은 영향을 끼치는것 같습니다.

장착후 일주일정도 지나고 글올리는건데 저같은 경우엔 확실히 이프로드가 잘맞는거 같습니다.

이프로드 장착할수 있게끔 배려해주신 광명점 관리자분들께 다시 한번 감사드립니다.

차후에 또 다른 좋은 제품 마니마니 만들어주세요^^