니로 하이브리드 차량입니다,,

     먼저   하브 특성상    냉각수 통이  2개 입니다,,  각각  4개 부착  하였습니다    위치는    인 라인 쪽  아웃라인쪽  넓은 공간

후기 

1일차       진동이,,,,,,,차량에  진동이   훅  치고 올라오네요  ;;;

2~3일차     진동이   누그러 들었다가    차량 전체가   훅    조용하고 부드러워졌다    다시  진동이   반복,,,,

3~4일차      어느순간    그,,,, 느낌이,,,,,,,,  아주 옛날에   M 클리어말고  S클리어 였나요???  쇼버링크에   네모난거 부착했을때,,,,,

                       붕,,,,, 떠서  미끄러지는 느낌,,,,     그런 비슷한 느낌이       오랜만에  느껴지는듯 했습니다,,

5~6일차      브레이크에  부착 한것과  더불어      무거워 졌던거   거의 사라지도,,,,,, 악셀링 반응  조아지고,,,, ㅎㅎㅎㅎㅎ

   이해가  안가는   부분

1,    평상시  자주   매일 가는길,,,,,,  40키로 정속으로  악셀링 하고  가는길,,,,,,    시골좁은길인데,,,,      악셀에서 발을 떼고   갑니다,,,,,

                 악셀 밟았다가,,,,  탄력주행 했다가,,,,       적은 힘으로  여유롭다라고  표현해야하나   암튼  그러네요 

2,  아직  차량이  적응이   다 안돼서   갈팡질팡 합니다,,,

             낮은 rpm에서   다음  단으로 변속이  되버려서     아직은   차량이  꾸물렁  대네요 ㅎ     적응  다되고 나면       생각만으로  기쁘네요

       패드 8개로,,,  부동액  순황이  좀 빨라지거나,,열을 빨리 식히는건   이해 하겠는데요,,,,   그거로 인해서    부드러움? 승차감?  빠른변속?

        바뀌는게  신기할 따름입니다  ㅎㅎㅎㅎ     오래  유지 되기만을   바라면서     감사합니당

P.s   사장님    니로   하부소움 때문에  골머리 입니다  ㅠㅠ

           니로  하이브리드   종특 이라는데,,,,,,   리어쪽  찌그덕,, 부우욱,,, 뚝,       운행중일땐   안나는데    아주 저속  정차직전에    2열  사람  승차하시  이러네요ㅡㅡ

        그래서     고민고민  해보니 ,,,,,   프론트 로어암(알루미늄재질)  4개,   리어  로어암 4개,  엔진 대  2개  ,   리어 스테빌4개

              포인트  방음  을  하면  어떨까    고민중입니다,,,,   

       GDI 특성상    슈퍼이오닉  도  추가로    고민중입니다,,,,,,        사장님 생각이  궁금 해요       포인트 방음   괸찮을지요??