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이오닉 1차 작업 이어서 2차 작업까지 하고나서도
실제 연비가 좋아지는 것을 못 느꼈어요,
그래서 이오닉 제품이 가솔린 차량에는 별로 효과가 없는것 같다 생각했습니다.
그러던중 어느날 본넷을 열고 2차 작업한 이오닉 제품 뚜껑을 열고 들여다 보니 안에 전기발생장치 막대? 1개뿐인것을 발견했어요,
홈페이지에 올린 사진을 보면 그 막대를 다 2개씩 넣는것 같던데 , 그래서 사장님 한테 전화를 해서 여쭤봤더니 사장님이 택배로
그 막대를 하나 더 보내주시겠다고 했어요，며칠후 택배 받고나서 그 막대를 2차 이오닉 제품에 넣었습니다,
그로해서 2주일이 지나니깐 변화가 생기기 시작했습니다,
첫번째로 놀라웠던건 주유를 가득 했는데 계기판 주행가능거리가 730키로로 뜨는것이였어요,
그 전까지는 주유 가득하면 계기판에 주행가능거리가 보통 680키로 정도였구요, 이것이
이오닉 제품 장착하고 무슨 관련이 있는지는 아직 모르겠지만
두번째로 놀라웠던것은 일주일 정도 출퇴근 왕복 80키로를 운전해본결과 연비 상승이 뚜렸하게 나타나더군요,
기존 연비 9키로대 였는데(정속 주행시)
현재 정속 주행시 연비가 11.5~12.2 사이로 나오고 있구요,
이제야 이오닉 진가를 확실히 보여주는것 같아서 참 기분이 좋네요.
또한 이제 곧 받게될 무전원 에어박스 오존 발생제품도 엄청 기대가 됩니다.
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