금주 월요일에 광명점에 가서 이프로드를 장착하고 왔습니다.

제차는 리갈LPG 스틱입니다. 92000킬로 운행했구요

주로 개선되기를 희망하던 부분은 골목길에서 수동 1단과 2단에서 변속시 변속 충격이 줄어들기 원한점과 엔진소음이었습니다

화요일 부터 휴가를 떠나기에 장거리 운행에서 이프로드 성능을 테스트 하고 싶었습니다.

광명점 사장님과 시간약속을 하고 광명점으로 출발하였습니다.

광명 어디론가 구비구비 광명점을 찾아 갔습니다. 네비게이션 없으면 외지인은 찾기가 ... 헐~~

도착해보니 라세티가 이프로드를 장착하고 있더군요

하여간...

장착후 변한점은...

1. 가속력

광명점 가보신 분은 아시겠지만 매장에서 차를 빼 나오면 바로 언덕길입니다.

자연히 저속 경사로 테스트를 할 수 있는 모드지요^^

1단 놓고 악셀살짝 발으면 부~우 웅 하고 힘있게 치고 나가더군요. 바로 2단 변속!! 변속이 많이 부드러워 졌습니다.

가속력에서 차이는 악셀이 좀 탄력이 생겼다고 해야하나??

3단,4단, 5단에서도 확실히 차에 탄력이 증가했음을 느낄 수 있습니다.

다른 분들은 장착전과 장착후에 동일알피엠 대비 속도가 높아졌다고 하는데 제차는 아직 그런 변화까지는 없구요.

엔진이 탄력이 증가해서 장착전보다 확실이 잘 치고 나감을 느낄 수 있었습니다.

운전이 점더 즐거워진듯^^

2. 엔진소리

LPG차량의 경우 고급형이 아닌 경우 차값이 자동차용보다 저렴하다 보니 엔진소리도 크고 풍절음도 더 많이 나는것이 사실입니다.

제차도 엘피지 차량 치고 엔진소리가 조용한 편은 아니었는데...

속도가 130킬로 넘어가면 엔진소리가 크게 나는 편이었는데...

엔진소리가 50~60%정도 줄어들고, 엔진 소리가 저음으로 바뀌었습니다.

엔진소리가 조용해지니 타이어 소리와 풍절음이 더 크게 들리더군요 허허

정차 중에도 에어컨만 켜지 않으면 차 안에서는 시동을 걸었는지 꺼진 생태인지 소리로 알기어렵습니다.

당근 차 밖에서는 엔진소리 들리구요.

에어켠 켜면 팬이 돌아가니 팬돌아가는 소리 당연 나구요

광명점 사장님께서 한달 후에 오면 업그레이드 해주시겠다고 하셨는데 소리가 지금 상태에서 더 줄어든다고 하시네요

기대 됩니다 ^^

3. 연비

이번 휴가때 총 800킬로미터 정도 주행했는데...

차를 땡볕에 주차하다 보니 차안이 한증막이다 보니

에어켠 켜고 공회전을 많이 해서 연비측정이 별의미가 없어보입니다. 그리고 일주일 내내 에어켠을 켜도 다녀고

트렁크에 휴가 짐을 잔뜩 싥고 다니다 좋은 연비가 나올것 같지도 않구요.

연비 측정 별 의미가 없는것 같구요.

날씨가 좀 수그러들면 지방 장거리 뛸때나 연비측정하는것이 더 정확할 것 같습니다.

하여간... 제차 올해로 6년차 운행중인데 차를 바꿀까 고민했었는데 이프로드 달고 주행하는 맛에 1~2년 더 타기로 마음 먹었습니다. ㅋㅋ

사장님께 차 바꾸면 어떻하냐 말씀드렸더니... 나중에 다시오면 무료로 이프로드 옴겨 장착해주신다고 하시네요 감사^^

하여간 저는 이프로드 달고 상당히 만족스럽구요. 참 간사한것이 이프로드 달고 저도 이프로드에 적응이 되었는지...  이프로드 달기전보다

소리나 가속력 승차감이 향상되었는데... 좀 더 좋아졌으면 하는 욕심이 생기네요 ㅋㅋ

마지막으로 고속주행시 예전보다 핸들이 가벼워 졌습니다. 이건 긍정적 변화는 아닌데... 고속주행에 가벼운 핸들 때문에 운전이 좀 신경쓰이

기도 하고 팔도 좀 아픕니다. 저만 그런건지 다른 회원분들은 어떠신가요 궁금합니다