nf소나타(합성유로 관리 6만km) 가솔린과 cm산타페(완전 순정으로 관리 8만5천km)에 이프로드 장착했습니다.

우선 nf는 이프로드 장착후 업그레이드킷을 했는데 개인적으로는 업그레이드킷이 체감이 훨씬 많이 되어서 좋았습니다.

방음이 많이 되어있어서 많이 무거웠는데 악셀링이 아주 많이 가벼워졌습니다.

cm에는 이프로드와 업그레이드킷을 동시에 장착했는데 휘발유차에 비해서 체감되는 정도가 훨씬 큰 것같습니다.

소음도 줄고 악셀반응도 부드럽고 고속에서 가속도 훨씬 좋아졌습니다.

두대 모두 탄력주행거리가 늘어서 연비가 개선되리라 생각됩니다.

이프로드는 장착 후 확실히 체감되는 것이 있어서 좋습니다.

좋은 제품을 개발하고 항상 배려해주시는 사장님께 감사드립니다.

더운데 작업해주신 기사님도 수고많으셨습니다.

조만간 또 들리겠습니다.