또 한번 알려드립니다.

내연기관은 열기관이다 보니 일정온도를 유지해야 되나 그 이상이기 때문에 자동차 전장부에 가져오는

열은 엄청난 손실을 가져옵니다.

자동차에서 접지를 안 할 수는 없습니다.

다만 사진대로 접지 했을 시 초기 3개월은 효과를 보실 수 있습니다.

하지만 엄청난 엔진열과 미션 열이 과연 어디로 갈 것인가 입니다.

적당한 온도가 유지 돼야 할 배터리로 엄청난 열이 전달되어 2차로 메인 퓨즈박스로 전달됩니다.

이것은 결국 치명적인 전압 손실로 이어지며,

총 메인인 ECU로 전달되어 자동차 전체의 전장부로 전달되어 자동차 성능 저하로 노후가 빠르게

진행 된 다는 사실입니다.

접지란 중요 포인트도 중요하지만 열과의 전쟁에서 이길 수는 없습니다.

일반 접지로 만약 하게 된다면 배터리 쪽은 가급적 피하고 얇은 차체 쪽으로 권장합니다.

300se 에서 2006년부터 새로운 특수 재료로 접지하지만 자동차에서 열을 얼마나 견디고,

신차 성능 그대로 유지를 시켜주는지 가 최고의 관점입니다.

ps,

300se 제품 장착 후 꼭 엔진오일은 f 밑으로 맞추어 주세요.