모하비 차량(08년식, 2륜)에 KIT4  테스트 버전 장착한지 내일이면 일주일째 입니다.

사장님께서 장착전과 장착후 각각 시승해 주셨습니다..

중간 점검차 들렸을때도 시승해 주셨네요..

추운날씨에 직접 장착해 주시고 시승까지 해 주셔서 다시한번 감사말씀 드립니다.

접지 포인트는 차종마다 다르게 테스트 중인지라 한참 살펴보시고 설치하시더군요..

이후 개인적으로 평소에 타던 공기압을 맞추어서 지금까지 테스트 해보는 중입니다.

우선 KIT4는

학습이 필요없는 제품이라 보아집니다.

설치후 바로 체감하실수 있지만

설치후 주행하면서 어색한 느낌이 드네요..

왜냐면 익숙치 못한 편안한 승차감에

저의 경우에는 탈수록 편안해지는것을

몇일간 몸에 편안함이 베이는 시간이 필요했습니다..^^

이제는 그 편암함이 완전히 몸에 베인것 같습니다.

저속주행시에는 타이어 소음이 많이 줄어드는 경험을 하게 됩니다.

고속주행시에는 제일 큰 변화는 자체가 묵직해지면서

차체를 꽉 움켜잡아주는 느낌이 확 듭니다. 주행안정감이 더해집니다.

KIT4가 미션의 진동을 획기적으로 잡아줘서 나타나는 현상이라고 봅니다.

프레임 방식의 차체인데다 차고가 타 차종에 비해 높고

쇼바가 무른편이라 롤링이 심했었는데 상당부분 증상을 완화시켜주는것 같습니다.

물론 사제 쇼바가 순정보다는 좋긴합니다만.. 쇼바 교체외에는 선택의 여지가 없었는데

이제 새로운 해결점이 보이는것 같습니다.

개인적으로는 장착후 잔진동을 흡수해버려 바닥에서 들리던 소리들이 상당부분 사라져

반대 급부적으로 운전하기가 훨씬 수월해진다는데 매력이 있다고 봅니다.

KIT4도 2개 달면 더 좋아질런지 궁금해집니다..^^

좀더 주행후 변화를 지켜보도록 하겠습니다. 현재로선 대만족입니다.^^