이프로드 장착한지 6일된 YF소나타 2.0 가솔린입니다

6월7일 월요일에 일이 늦게끝나 이프로드 장착을 연기하려다 빨리하고싶은 생각에 늦게나마 광명점에 달려갔습니다

저때문에 사장님과 실장님이 퇴근하지 못하고 기다리시던데 반갑게 맞이해주시는 실장님을 보니 미안한 생각이 들더군요

전에 몰던 차량에 볼트스테빌라이저와 접지를 경험해봐서 300se 를 믿고 이프로드 이벤트를 신청하게되었습니다

현재 YF소나타는 악셀 패달에 잔진동이 계속 발생하고 특히 2000rpm 이상부터 거슬리는 진동이 생깁니다

그리고 가솔린이지만 세타2 엔진의 고유의 엔진소리와 부밍음때문에 스트레스를 많이 받고있었습니다

이번 이프로드 출시 소식을 듣고 혹시 YF가 개선되지 않을까하여 의심반 기대반으로 장착을 하게되었네요 

이프로드 장착 첫째날

광명점에서 저의 집과 20분거리라서 장착후 크게 못느꼈습니다

가면서 약간 차가 잘나간다는 기분? 아마도 플라시보 효과가 아닌가 생각합니다

둘째날

차가 다소 붕뜬 기분이 들면서 엔진소리가 조금 부드러워진걸 느꼈습니다

그런데 예전에 없었던 미션 충격이 한두번 있었고 저속에서 악셀을 놓았을때 미션이 부드럽게 변화되지않고

뒤에서 잡아끄는 기분이 몇번 들었습니다

이프로드에 YF 가 적응을 하는구나 하고 생각이 들더군요

세째날

큰 변화가 생겼습니다

악셀 패달에서 느끼던 잔진동이 70%정도 사라졌습니다

2000rpm이상에서 느끼던 진동도 많이 사라졌구요

악셀 패달에서 잔진동이 없어지니 정말 운전할맛이 생기더군요

운전하면서 믿기지가 않았습니다

현대에서 개선 못하는걸 이프로드가 치료를 해주었습니다

왜그런지 이해는 안되지만 자동차에서 전기의 중요성을 새삼 느꼈습니다

엔진소리도 부밍음을 제외하고는 소음이 조금 감소한거같습니다

7월에 나올 업데이트 제품이 부밍음까지 없애준다고하니 벌써부터 기대가됩니다

제 YF소나타에 진동이 줄어든거만으로도 전 이프로드 장착한걸 100% 만족합니다

6개월동안의 스트레스가 한번에 치료되었으니까요

연비 관련해서는 다음 후기에 적겠습니다

이프로드때문에 사장님과 직원분들 고생 많으셨고 300se 믿음이 갑니다

PS. 장착후기를 300se 본점사이트에 올렸다가 장착하였던 지점에 후기를 올려야할거같아 광명점에 옮깁니다 ^^